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7月23日，日本航空(JAL)于羽田機場向媒體披露了將于2020年4月正式投入使用的乘務員(CA)等員工的新制服。這是日本航空自2013年6月以來，時隔7年再次更換制服。
這也是CA的第11款制服�，F在使用的第10款制服的設計以日本航空logo“鶴丸”為原型，隨處可見處象征著JAL的鮮艷的紅色，十分受歡迎。有很多人都喜歡“鶴丸”制服。新推出的制服也保留了“鶴丸”的設計。
袖子上仍舊印著“鶴丸”LOGO
除了CA以外，航運乘務員(飛行員)，地勤，休息室職員，維修員，裝載貨物的工作人員的制服設計也進行了更新，并且多加了一套沖繩地區的夏天穿的短袖襯衣“Kariyushi Wear” （かりゆしウェア）。
“充分利用各方面都有很高評價的現行制服的優點，質量好且具備必要的功能”，以此為基本概念，由公司內部的項目組進行篩選，其中CA和地勤的制服由創意總監江角泰俊設計，以“Hybrid、Modern、Beauty”為主題，將不同材料拼接在一起的設計手法被稱為“合成”（Hybrid），此次設計運用合成手法，體現出“考究的合成美”（Hybrid Beauty），“由合成手法所體現出來的現代美”。女性CA的制服有連衣裙和褲裝兩種款式可供選擇。制服本身的設計上，包括日本Trance Ocean航空(JTA)在內的集團公司都是相同的。但和第10款制服一樣，各航空公司以圍巾設計的不同來進行區分，這次還新添加了與圍巾相同紋樣的圍裙。
紐扣等采用了JAL的代表色紅色，袖口仍舊印著“鶴丸”的logo。
鶴丸LOGO
2008年“鶴丸機”曾一度消失
JAL相關人士對“鶴丸”有著深厚的感情。鶴丸始用于1959年，一直到2002年JAL與原日本佳速航空(JAS)合并為日本航空系統之后停用。在合并之后，機身上的標志也漸漸改成了“太陽之弧”，到2008年6月時全部完成替換。
而后，JAL于2010年1月根據公司再生法提出破產保護。JAL為東山再起不斷跑手續，直至2011年4月，帶著“創造嶄新的JAL”的氣勢，鶴丸復活(當時的社長是大西賢)。得益于公共援助，JAL于2012年9月重新上市，以“鶴丸”為標志的第10款制服則出現于半年后。
第10款制服
赤坂祐二社長說，很多員工把第10款制服看成是“再生的象征”，對員工來說是一款“深受喜愛的制服”。之前也猶豫過是否真的要更改制服，但想到2020年東京將舉辦奧運會和殘奧會，同時這也是公司破產10周年，所以決定通過更換制服以實現“氣象一新”。
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